十和田市よりご来店、ランサーエボリューション5の下廻り防錆事例をご紹介します。
お話をお伺いすると冬のみ使用している車らしく、融雪剤の影響での下廻りの錆が気になるとの事でした。
早速、車をお預かりしリフトアップして確認してみます。

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全体的に錆が出始めた状態で、特にパネルの合わせ目など融雪剤が染み込む所が錆ています。
まずは内部防錆からです、表面にいくら防錆しても中から発生する錆は抑えれないので内部防錆は重要です。

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色々な防錆剤を使用しましたが当社ではコレがおすすめ!

●スリーボンド  スリーラスター塩害対策用長期防錆剤 クリア ・・・・・
低粘度、ほぼ無臭(ドアパネルの内部や室内に近い部分)

●タイホーコーザイ ラストガード 浸透性防錆剤 クリア ・・・・・・・
スリーラスターに比べ粘度高め、(フロアや下廻りなど常に濡れる部分に使用)

当社では上記2種類の防錆剤を用途に応じて使い分けています。
冬しか使わないとの事なのでフロアの穴とゆう穴、グロメットも外しこれでもかと360度ノズルを使用し防錆剤をブチ込みましたw

次は防錆剤が飛散しないようボディを養生していきます。

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社外パーツが結構な点数ついているので全てマスキング、なかなか骨が折れる作業です。
続きましてコーティング作業です、今回は冬のみのハードな使用に耐えれるように2種類の防錆剤を使用します。

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●ノックスドール ・・・ 乾燥後も半乾きの状態が続き剥がれにくい ホイールハウスなど石が跳ねる部分に使用
●タイホーコーザイ塩害ガード ・・・ かなりの厚塗りが可能の為、静粛性が向上し剥がれにくい

この2種類を用途に応じて使用し、下廻りを仕上げていきます。
そんなこんなで完成した車輌がこちらです(^^ゞ

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時間はかかりましたが完璧です(自画自賛)
この後、ボディに多少付着したコーティングを除去し洗車、室内清掃し納車です。

今回はご入庫ありがとうございました。

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(有)昭和鈑金
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