さてさて今回は前回、前々回に引き続き溶接のお話になります。
ずばり強度をテーマにブログを書いていこうと思います。
前回のブログでは超高張力鋼板の定義や特徴など、ちょっと難しい話をしていました。
なぜ高張力鋼板の溶接は難しいのか、それはその特徴にあります。
薄い、軽い、硬い これだけ聞けば凄いいい素材かと思いますが
その代償として熱影響により強度が下がるなどの特性もあります。
ん？強度が下がる？？
硬いのになんで強度が下がるのと思ったのは、あなただけではありません！！
高張力鋼板の大半は熱処理合金の為、溶接時の入熱により熱影響部は軟化し引張り強度は下がります。
くわえて硬いことも溶接が難しい一因とも言えます、硬いすなわち溶接時に鉄板同士を押さえつける数値(加圧要求値という)
が高く従来鋼板よりより大きな加圧が必要となります。
ここで一例として日本が誇る自動車メーカー トヨタの溶接条件を紹介します。
９８０Mpa超高張力鋼板を含む２枚パネルを溶接する場合
加圧力 ２９４０N(３００kgf)
スポット溶接 溶接電流 １００００A
通電時間 １６Cyc.(０．２７Sec)
簡単に説明すると、スポット溶接する時に３００キロの力をかけ１００００アンペアの電流を０．２７秒流しなさいという事です(汗)
鉄板と鉄板を挟んでいる部分のこと
ここまで細かい条件をつけるという事は、メーカーとしてこの条件で溶接しないと強度は保証できませんよ！！という事です。
次回は条件から外れた溶接をした場合にどうなるか？を解説していきたいと思います。
次回『溶接条件から外れた場合その部分はどうなるか？』を読む
スポット溶接について最初から読むはこちら
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